OTOMOTIFNET - Keluhan paling banyak yang dilontarkan para pemilik Toyota Avanza dan Kijang ‘kapsul’ adalah kurang nyamannya suspensi. “Ajrut-ajrutan banget di belakangnya, ”ujar Rizal, salah satu pemilik Avanza dan Kijang kapsul.
Namun bukan berarti hal ini tidak bisa diperbaiki, di bengkel spesialis kaki-kaki milik Mang Lili, penyakit akut ini bisa segera disembuhkan.
“Per Avanza itu kelemahannya ada di ulirnya yang terlalu renggang, jadilah mobil ini seperti ‘joget’ kalau melewati jalan yang bergelombang,” ujar Joko, salah satu punggawa bengkel Lili ini.
Salah satu cara penyelesaiannya adalah dengan mengganti per belakang dengan milik BMW seri 3 E36 (tahun ‘92 ke atas) atau E46 (tahun ‘99 ke atas).
“Dijamin langsung empuk dan lebih stabil, karena per BMW ini lebih rapat ulirnya dan lebih bagus bahannya,” ujar Joko lagi.
Namun memang bukan berarti langsung bisa masuk, harus ada yang dipotong dulu bagian ujung per atas dan bawah, lalu dibentuk sedemikian rupa agar bisa duduk manis di Avanza.
“Kalau mau lebih enak lagi, ganti sokbreker pakai punya Volvo 740,” ucap Joko. Atau pakai per Toyota Cressida. Ilustrasi biaya, kalau hanya mengubah per belakang saja Rp 750 ribu, baik pakai per BMW maupun Cressida.
Sementara untuk Kijang ‘kapsul’ yang masih menggunakan per daun alias per pikul, caranya dengan membangun ulang, atau biasa disebut diroll ulang pernya dan ganti shokbreker pakai kepunyaan Mercedes-Benz Tiger. ”Sokbrekernya nggak usah baru, asal nggak bocor,” ujar Joko lagi.
Lalu anting pernya diganti dengan ukuran sedikit lebih panjang buatan Mang Lili sendiri. Jangan khawatir, kekuatannya terjamin kok! Biaya bangun per berikut ganti anting per Rp 600 ribu.
Sementara itu kalau shock Mercy Tiger saja sekitar Rp 450 ribuan. Nah, langsung saja bawa ke Bengkel Lili, Jl. H. Nawi Raya no. 43, Jaksel.
2 komentar:
Klo pake per bmw seri 3 e36 itu klo buat avanz Bisa muat full gk?
Klo pake per bmw seri 3 e36 itu klo buat avanz Bisa muat full gk?
Posting Komentar